涉事电池组自身并不是由欣旺达供货,有关产品由沃尔沃系统内工厂提供的;电芯由吉利和欣旺达的合伙公司出产(即山东吉利欣旺达动力电池有限公司),欣旺达占股30%。
都知路,动力电池其实是一个沉资产行业,设厂投资动辄上百亿,还受到上游原资料价值颠簸和下游需要变动的影响,资金链很关键。
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