这是一艘按“泰坦尼克”号原船1:1比例复造的船舶，被本地称为“永不沉没的泰坦尼克”，项目打算总投资约10亿元，旨在复原昔时“泰坦尼克”号的真实场景。项目启动之初，声势盛大，备受市场与舆论关注。
近日，在四川省网络问政平台“四川人民呼声”上，有市民反映该项目烂尾多年，是否能持续建设，官方回复，经遂宁市中国死海游览度假区治理委员会调查处置，项目方已依法进入破产算帐法式，并积极对接潜在投资方，追求沉启合作，再度引起公家关注。
对此，中国新闻周刊联系了遂宁市中国死海游览度假区治理委员会，有关工作人员暗示需联系大英县委宣传部。大英县委宣传部工作人员则回应，他们并非具体业务主管部门，因而对项目进展“没有那么明显”，并暗示不接受电话采访。
“泰坦尼克”项目属于“浪漫地中海”七星国际文化游览度假区项主张一部门。凭据初期规划，“浪漫地中海”项目总占地上万亩，总投资额超百亿元，以其超大占地和投资规模备受瞩目，其中尤以“泰坦尼克”项目最为引人关注。
据相识，大英县“泰坦尼克”船舶由武昌船舶沉工集团建造，船体长约270米，宽约28米，从龙骨至船桥高约31.7米，按原船1:1比例建造。船内设有宴会厅、演出剧场、奢华一等舱、观景台、游泳池等泰坦尼克号全数职能场景，旨在沉现昔时实景。唯一分歧之处在于，这艘新船不具备动力。
在不少公开报路中，项目投资方——七星能源投资集团股份有限公司董事长苏绍俊曾向媒体表白其1:1还原“泰坦尼克”号的刻意，甚至详细到邮轮钢板厚度、冲水马桶、瓷砖都要与维多利亚时期的“泰坦尼克”号维持一致，“就连一个一百年前的垃圾桶都要找到”。
四川省区域科学学会副秘书长徐洪海曾去大英县现场调查过这个项目，在接受中国新闻周刊采访时暗示：“在大英县无船台、无大型吊装设备的情况下，施工工艺、建造难度远超通例文旅项目。”
一位曾参加该项主张早期团队成员向中国新闻周刊泄漏，她在项目中工作了两年。“项目最起头是老板自己垫资做的，其时项目规划的不只这艘船，没想到后续这个项目会烂尾。”
苏绍俊此前接受媒体采访时称，他对项目充斥信念，暗示整个项目每年可能吸引游客500万至800万人次，2018年后，随着蕴含“泰坦尼克”在内的游览项目陆续盛开，每年可能带来约莫10亿元的现金回笼。
不外，数据显示，2025年大英县全县文旅消费总量仅为30.54亿元。2024岁暮，大英县常住人丁约37万，再加上经济基础有限，有概想以为，无论从区位前提还是消费市场来看，都难以支持如此规模的IP项目。
徐洪海以为，从耗资10亿的豪情规划，到滞碍十年的烂尾争议，“泰坦尼克”项目也折射出部门沉资产文旅项目“沉噱头、轻实效”的行业痛点。
徐洪海暗示，此类沉资产、高投入、长周期的文旅项目，盘活措置整体难度极大，面对债务关系复杂、产权权属不清、续建成本高昂、运营模式沉构等多沉难题。不外，他以为，破产算帐并非项目终止的信号，而是通过司法法式厘清债权债务、剥离不良资产、解除权属查封的合规蹊径，为引进优质战术投资方、沉启项目建设扫清主题阻碍。
对于前述市民在“四川人民呼声”的提问，遂宁市大英县12345当局服务热线办公室在回复中证实，目前，按1:1原型复建的船舶主体工程已实现约90%。同时，项目方已依法进入破产算帐法式，并积极对接潜在投资方，追求沉启合作。
回复还提到，本地正着力推动项目向“影视+文旅”融合方向转型升级，打算依附现有特色构筑打造沉浸式文化场景，引入社会本钱盘活存量资产，力争实现项目系统性盘活与业态提升。
事实上，这已不是大英县初次就“泰坦尼克”项目进展向公家作出注明。早在2025年2月，便有市民通过大英县当局官网“辅导信箱”留言，“但愿四川大英县的‘泰坦尼克’号能依照原打算持续进行并依照严格考证进行复工”。
其时，大英县热线中心在回应中除注明建设进度表，亦泄漏将依附现有场地和基础设施，转型建设大英影视城，发展影视产业。
王笑宇以为，官方已启动破产算帐并明确转型方向，泰坦尼克IP仍能吸引部门注沉感情价值的客群。“只有待新投资方和专业运营团队到位、实现沉新评估后，能力更正确判断是否具备可持续前提。”他说。
对于项目将来发展，王笑宇暗示，应萦绕市场需要与客群定位沉新评估，预防沿用十多年前的规划。他建议先实现主体扫尾与基础参观区建设，同步发展试运营，再凭据市场反馈逐步丰硕内容。
徐洪海以为，盘活此类项目需遵循“先清债务、再引本钱、后优业态”的逻辑，分阶段、分步骤推动措置工作。他说，烂尾文旅项目盘活的最大阻碍是债务复杂、产权不清。“进入破产算帐后，切忌盲目引入投资方，必须通过司法法式彻底梳理债权债务，剥离不良负债、解除资产查封，让项目资产‘干净化’。”他建议优先选取司法沉整模式，而非直接破产算帐，以最大限度保留项目主体价值，预防资产折价流失。
徐洪海提醒，债务厘清后，引进投资方需注沉产业资源绑定。接盘方应兼备资金实力与运营能力。“建议对接影视公司、头部文旅集团、资产治理公司（AMC），阐扬影视IP赋能、文旅运营引流、金融本钱兜底的协同效应。”他以为，可借鉴长沙铜官窑、大庸古城等项目案例，选取“战术投资方+当局疏导”模式，引入具备内容造作、IP运营能力的企业，将船体打造为影视拍摄基地、沉浸式剧场，配套主题餐饮、研学履历，实现“影视+文旅”双向赋能。
“这艘巨轮能否真正‘起航’，不仅取决于投资方的资金实力，更在于能否跳出‘复刻情怀’的思想定式，打造出切合市场法规、具备持续盈利能力的文旅产品。”他说。
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