2026年开局
，中国汽车市场新一轮竞争随之开启。车企一方面开启促销优惠
，另一方面加推改款车型增配不增价
，今年车市的强烈竞争来得更早。元旦
，宝马旗下31款车型官宣降价
，降价幅度最高可达30万元。一石激发千层浪
，一汽-公共、一汽丰田、长安马自达、东风日产、东风本田、广汽丰田等超5家合伙品牌也竞相促销
，限时优惠补助在1万至5万元。 自主品牌同样“按捺不住”。新能源汽车销冠比亚迪以秦系列为抓手
，新款秦L（参数丨图片） DM-i将纯电续航里程从120km提升至210km
，起售价却从11.98万元降至11.68万元。同时
，比亚迪还将纯电续航210公里的插混车价值打进了8万元区间
，再次加剧了市场竞争。据不齐全统计
，从1月1日至今
，已有20多家车企、共计超75款车型颁布了限时促销活动
，且促销大局多样化
，蕴含直接现金补助、“一口价”销售、提供3年或5年免息金融贷款
，以及叠加置换补助等。 近日
，零跑汽车首创人朱江明在接受《人民日报》采访时辰享了对新能源汽车价值战的见解。朱江明强调
，车企必须维持毛利
，通过市场化机造和自由竞争来提升产品优势、品质和降低成本
，以实现行业和消费者的双赢。他预测
，将来3到5年内
，中国新能源汽车销售占比将扩大至80%至90%
，全球市场也将因新能源汽车的经济性、履历感和智能化优势而逐步渗入。 宝马集团沉磅官宣
，2026年将为中国消费者带来约20款BMW、MINI与BMW摩托车新产品。其中
，国产长轴距版新世代BMW iX3将在今年上半年全球首发
，并鄙人半年上市。刚刚从前的2025年
，是宝马进入中国市场以来极富挑战的一年。由于市场竞争加剧
，加上部门主力车型换代后竞争力颠簸
，宝马保卫在华市场基盘面进一步承压。 销量数据显示
，2025年宝马集团在华交付超过62.5万辆BMW和MINI汽车
，较2024年的71.45万辆同比下滑13.4%。受中国市场销量下滑影响
，宝马集团2025年全球销量增快放缓
，共交付246.37万辆BMW、MINI和Rolls-Royce汽车
，较2024年的245.08万辆出现“微增”态势。中国依然稳坐“集团全球第一大市场”。 2026款比亚迪宋Pro DM-i加推了两款220KM长续航版车型
，限时购置税补助后的价值别离为11.98万元和12.78万元。此表
，133KM车型同步推出限时购置税补助价
，补助后售9.98万元起。新增的长续航版车型升级搭载15.6英寸自适应旋转悬浮Pad
，并建设DiLink 100智能座舱高阶版
，高配车型还搭载了TSC高快爆胎稳控系统。 其他配置方面
，初次在A级SUV中遍及前排座椅透风加热、一体式冷暖冰箱、全景天窗（带电动遮阳帘）。驾驶辅助方面
，自133KM超过型起即标配“天神之眼C”辅助驾驶系统
，可实现从高快到城市急剧路的智能领航及全场景停车辅助。 智界V9官图颁布。这款大型MPV的车长超5.3米
，轴距超3.2米
，全系选取7座布局
，动力上搭载1.5T增程混动系统
，将建设53度电池和60L大油箱
，CLTC综合续航里程超1,250km
，并搭载双腔空气悬架、后轮转向系统、路路预瞄等。同时
，还首发全新一代华为乾崑智驾硬件、最新鸿蒙座舱、二排旋转座椅、黑科技零沉力座椅等奢华配置。 作为9系旗舰产品
，智界V9在配置上势必会是拉满的状态
，因而其售价将成为接下来的最大悬想。揣摩增程入门37度电池版本很有可能就是攻打40万元级别价位
，而中高配的53度版本则会在50万元级别区间坚守。 再来关注温反全新大型SUV的新闻。作为温反全新旗舰SUV
，其前脸与ES8高度一致
，区别在于前包抄处的贯通式饰条地位进行了上移
，与侧包抄形成一体式布局。车顶处能看到激光雷达和犄角状态的辅助驾驶摄像头
，猜测也将搭载旗舰级的AQUILA天鹰座超感系统。车尾部门
，贯通式尾灯搭配后包抄的贯通镀铬饰条
，从视觉上拉伸车辆的宽度。 申报信息显示
，该车的长宽高别离为5365*2029*1870mm
，轴距达到3250mm
，这一数据超过当前市场上无数奢华SUV。动力搭载前180kW、后340kW双电机系统
，综合功率达520kW
，与全新ES8维持一致
，电池方面则来自宁德时期。 别克官方颁发旗下高端新能源子品牌“至境”首款SUV车型定名为“至境E7
，将于年内正式上市
，至境家族将形成轿车、MPV、SUV全品类新能源产品布局。这款五座SUV的分体式大灯是前脸的亮点
，日间行车灯选取了C字造型
，下方的大灯组则使用回旋镖设计
，整个车头看起来很有动感。 车尾参与了至境家族标志性的发散式尾灯设计
，点亮后光源从中央的车标向表延长
，如同羽翼舒展
，极具辨识度。凭据目前已知信息
，该车将搭载“逍遥智杏妆辅助驾驶系统、“真龙插混Pro”系统
，占有超过210km的CLTC纯电续航
，综合续航超过1600km。 表观部门
，前脸最引人瞩主张是贯通式发光车标和细长灯带的组合
，车顶的激光雷达预示着它占有高阶智能辅助驾驶能力。贯通式尾灯与车头造型相响应
，还建设了智驾幼蓝灯；后包抄的高亮黑装璜和可点亮的公共尾标
，提升了尾部的立体感。动力搭载1.5T增程系统
，CLTC纯电续航超过400km。