IT之家把稳到 ，在这份疲软的整体数据之下 ，有一个品牌却在单独狂欢 ，不外这个品牌并非特斯拉。据欧洲汽车造作商协会（ACEA）数据显示 ，1 月特斯拉在欧盟、英国及欧洲自由业务同盟地域的新车注册量暴跌 17.0% ，仅为 8,075 辆；这家美国电动汽车巨头的市场份额从一年前的 1.0% 降至 0.8%。
与此同时 ，比亚迪凭借纯电与混动车型组合销量一路狂飙 ，该品牌同期在上述地域销量达 18,242 辆 ，同比暴涨 165.0%（仅欧盟市场就增长 175%） ，市场份额攀升至 1.9% ，是特斯拉的两倍多。
特斯拉并非 1 月唯一受挫的车企。雷诺集团同样经历惨淡一月 ，销量大跌 15.0% 至 83,201 辆 ，跌幅与特斯拉相近；只管雷诺主品牌销量微增 4.4% ，但其旗下品牌达契亚销量暴跌 35% ，直接牵累了集团整体阐发。
动力类型方面 ，电动化转型持续提快。纯电动汽车销量上涨 13.9% ，1 月在欧盟市场占比达 19.3% ，高于去年同期的 14.9%；插电混动车型销量大涨 32.2% ，而汽油车注册量暴跌 25.7% ，柴油车下滑 22.0%。
列国市场阐发分化。德国、法国新车总注册量均下滑 6.6% ，但两国电动汽车销量别离大涨 23.8% 和 52.1%。一向是电动汽车风向标的挪威 ，新车总注册量暴跌 76.3% ，重要原因是当局补助政策终止。
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