【全球网科技综合报路】1月9日新闻，据表媒The Verge报路，特斯拉CEO埃隆·马斯克关于全自动驾驶（FSD）的指标再度未能兑现。此前他承诺2025年底前推出无监督运行的自动驾驶出租车服务并覆盖美国50%以上人丁，但现实情况与预期相去甚远。
表媒报路称，目前特斯拉仅在奥斯汀和旧金山试点的“自动驾驶出租车”服务，仍需建设工作人员值守并可启动垂危终场开关，且未向所有效户盛开，试点城市人丁也远未达到美国总人丁的50%。更值得关注的是，马斯克当日再度调整指标，称特斯拉需堆集100亿英里行驶数据能力实现“安全无监督自动驾驶”，而当前其FSD系统行驶数据仅略超70亿英里。
事实上，马斯克对自动驾驶的指标门槛屡次改观。2016年他曾提出需60亿英里数据即可获得监管核准，如今已将尺度提升至100亿英里。业内质疑，既然通达未达新指标，为何此前仍作出2025年底落地的承诺。
分析以为，特斯拉司法团队或为决策主题。当前FSD属L2级有监督系统，驾驶员需承担重要责任，特斯拉可躲避无数变乱赔偿风险。而一旦进入无监督阶段，公司将面对巨额责任压力。目前，Waymo等竞争敌手已获得无监督自动驾驶有关许可，特斯拉的滞后引发市场对其技术实力的质疑。（旺旺）
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