【全球网科技综合报路】1月9日新闻 ，据表媒The Verge报路 ，特斯拉CEO埃隆·马斯克关于全自动驾驶（FSD）的指标再度未能兑现 。此前他承诺2025年底前推出无监督运行的自动驾驶出租车服务并覆盖美国50%以上人丁 ，但现实情况与预期相去甚远 。
表媒报路称 ，目前特斯拉仅在奥斯汀和旧金山试点的“自动驾驶出租车”服务 ，仍需建设工作人员值守并可启动垂危终场开关 ，且未向所有效户盛开 ，试点城市人丁也远未达到美国总人丁的50% 。更值得关注的是 ，马斯克当日再度调整指标 ，称特斯拉需堆集100亿英里行驶数据能力实现“安全无监督自动驾驶” ，而当前其FSD系统行驶数据仅略超70亿英里 。
事实上 ，马斯克对自动驾驶的指标门槛屡次改观 。2016年他曾提出需60亿英里数据即可获得监管核准 ，如今已将尺度提升至100亿英里 。业内质疑 ，既然通达未达新指标 ，为何此前仍作出2025年底落地的承诺 。
分析以为 ，特斯拉司法团队或为决策主题 。当前FSD属L2级有监督系统 ，驾驶员需承担重要责任 ，特斯拉可躲避无数变乱赔偿风险 。而一旦进入无监督阶段 ，公司将面对巨额责任压力 。目前 ，Waymo等竞争敌手已获得无监督自动驾驶有关许可 ，特斯拉的滞后引发市场对其技术实力的质疑 。（旺旺）
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