在新能源时期，没有任何产品是耐用的！即便它是丰田！由于新能源车与从前传统燃油车有着性质的分歧！传统油车机械的器材多，电子的器材少，只有保养切当，能够好几年，甚至一车传三代都不料表。但是新能源汽车时期，汽车电子的器材多，机械的器材少。所以技术更新迭代出格快，汽车的耐用性降低，甚至没过几年就换代。
所以在当下，汽车不耐用是时期决定的，不是车企决定的。即便从前很耐用的丰田，公共，在当下的时期，也未能免俗！最近，刚上市没多久的新车，丰田荣放和威兰达（参数丨图片）就召回了！
而这次召回原因性质上就是由于电子系统！具体表此刻多媒体屏系统节造法式设置不当，车辆启动时，可能产生黑屏且无法复原，导致无法操作除霜除雾职能。极端情况下，可能影响驾驶视线，存在安全隐患。
各人都知路丰田荣放和威兰达都是丰田RAV4的国产车型，他们都是全球车。按理说，丰田的全球车型靠得住性都是极度高的，为什么会出现这样的情况呢？原因也很单一，中国市场国产的车型，与海表市场的版本，中控屏齐全不一样！
我们看海表市场的车型，中控屏的尺寸并不大，并且屏幕下方还有实体按键，实体按键就是用来节造空调的，尤其是前后风挡的加热除雾职能。但是这样的中控屏若是国产的话，那么注定会被吐槽没有科技感。
所以各人就知路，为什么丰田要进行召回了。就是由于电子化的职能增长，职能集成度更高了之后，多媒体屏系统节造法式设置不当，车辆启动时，可能产生黑屏且无法复原，导致无法操作除霜除雾职能�？赡苡跋旒菔皇酉�，存在安全隐患。
并且在车机芯片的选择上，丰田使用了高通骁龙 SA8155P芯片，这是车规级 7nm 造程的八核芯片。这款芯片是2019年推出的，已经从前了7年。其时或许是顶级的车规级芯片。但是放在此刻已经不是太先进了。
在8155P芯片之后，高通又颁布了SA8295P芯片，后排这个芯片也过期了，目前最先进的高通芯片是SA8797芯片！所以在电动化时期，想要职能丰硕，车机不卡，悠久流畅，就是要跟上时期的潮水，使用最新的芯片。停顿在8155芯片的车型的职能上限，决定了它不太可能满足今后长远的使用。
或许你会说，从前的老车型，芯片更不能，为什么能用10年20年？很好的问题，这是由于从前的老车型也没有大屏，职能没有集成，不在大屏里。而此刻都在用大屏，都在职能集成。这就非�？佳槌灯蟮男酒钤睾蚈TA能力了。
所以从这件很幼很幼的事件，我们就能够看出�？换档姆崽镎饩浔暧�，只能停顿在从前了。如今电动化智能化的时期，没有什么车是耐用的，更不会出现一车传三代的情况了。
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