时时刷幼视频的幼同伴们 ，可能都已经感触到了 ，最近几个月功夫 ，梦想车主在网上的“风评”不是很好 ，网上会“定期”出现好多梦想车“轻易停车” ，甚至还有专属的BGM……作为一辆40万技想增程式电动车的车主 ，幼编我甚至在参与一些饭局的时辰 ，在席间被别人贴脸开大：听说你们梦想车主停车都挺轻易的 ，今天车停哪里呢？面对这种调侃 ，作为车主 ，我们有时辰真的是百口莫辩 ，由于好多时辰给他们讲什么正态散布、吠形吠声、幸存者误差都是没用的 。
现实上 ，蕴含好多调研机构在内 ，都对这样的情况进行了注明 ，其实路理也极度单一 ，那就是每次梦想有新车上市的时辰 ，“梦想乱停车”的会商度就出格高 ，网上就会出现好多类似的视频和图片 ，说白了 ，有些车主简直会轻易停车 ，但是说大无数梦想车主都没素质、乱停车 ，显然是不成能的 。而有关的视频和图片被刷屏 ，显然背后是有人助推的 ，具体是谁 ，汽车行业有一个又当又立的说法—友商 ，明明一个个明里奥凤在较劲 ，但是各人都互称伴侣！
日前 ，幼米产业投资部、合资人 ，网名为“潘九堂”的高管在社交平台上明确暗示 ，畅销品牌用户都是正态散布 ，主流都是可爱的国人 ，别黑客户了 ，更何况梦想定位中高端 ，同业都羡慕梦想有100万+高知金领/白领车主 ，好多同事/伴侣也是车主 ，同时梦想启发了大型增程SUV赛路 ，对加快中国新能源汽车过程和国产崛起贡献沉大 ，也是业界尊敬和进建的对象……
固然说幼米这位高管在表述中多几多少有些同业之间的“惺惺相惜” ，但是这种表述注定是没有问题 ，梦想汽车能够说是国产汽车第一家把单一新车卖上30万元以上的车企 ，这款车就是梦想ONE（参数丨图片） ，而梦想L9则是第一款月销量破万的40万级以上国产新车 。所以从这个角度来讲 ，在从前几年功夫里面 ，梦想汽车能够说是国产车高端化的典型代表 。
并且之前我们也说过 ，梦想汽车的整体价值是比力高 ，同时销量也比力高 ，那么这么多车主存在 ，必然会有一些车主在驾驶、停车等方面不太“守端正” ，这是正常的 ，也齐全切合正态散布 ，但是要寺讽想汽车车主普遍比力差 ，显然是不客观的 。这个路理极度单一 ，由于梦想汽车的车辆均价根基上在30万元左右 ，我们是很难相信 ，一个均价30万元级此外品牌车主 ，整体素质会不如均价更低的车型的车主 ，从学历、收入等各个方面来说 ，根基上都不是不成能的 ，用通俗的大口语来说 ，这些相对有钱的一点的车主 ，可能会越发在乎自己的“羽毛” ，所以在开车、停车的时辰 ，反而可能会越发审慎一点 。
当然各人也都知路了 ，梦想汽车从品牌缔造起头 ，主打的就是家庭化用户场景 ，所以梦想汽车的各类产品设置 ，就是为了强化越发优良的家庭用车履历 ，所以像梦想L系劣注i系列车型 ，根基上都被称为“奶爸神车” ，好多人开梦想汽车 ，就是为了一家出行 ，而不是为了炫品牌、炫价值 。所以若是有好多人都是学历、收入比力高 ，且重要带着家人出行 ，出现强烈驾驶、胡乱停车的概率 ，显然就要幼好多了 。
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