【全球时报-全球网报路 记者 樊巍】2026年1月12日16时，中科宇航力鸿一号遥一飞行器在我国酒泉卫星发射中心圆满实现亚轨路飞行试验工作，返回式载荷舱通过伞降系统顺利着陆实现回收
。首飞搭载微沉力激光增材造作返回式科学尝试载荷以及航天辐射诱变月季种子等
。这次飞行试验圆满实现返回式载荷舱的再入大气层返回减快与回收验证，同时发展了飞行器子级返回精确落点节造技术验证，百公里返回落点精度达到百米量级
。标志取太空造作从“概想验证”进入到“工程验证”阶段，为不久的将来实现太空造作、太空尝试、太空医学和太空游览打下坚实的技术基础
。 力鸿一号（PH-1）首飞试验飞行器飞行高度约120千米，穿越卡门线进入太空
。该飞行器拥有发射成本低、矫捷性高以及支持尝试载荷回收等一系列凸起利益
。它重要面向微沉力科学尝试和近太空原位探测蹬爪用需要，可为科学尝试载荷提供300秒以上高度不变、靠得住且职能多样的尝试环境
。 通过这次飞行试验工作，重要验证了返回式载荷舱高靠得住伞系气动减快技术、飞行器子级返回精确落点节造技术，获得多项技术成就
。 据相识，力鸿一号返回式载荷舱着陆选取了伞降回收技术，返回的全过程为再入大气层，通过大气减快至亚音快后，选取降落伞进一步减快，保障载荷舱落地快率满足工作要求
。为实现返回式载荷舱高靠得住伞系气动减快技术，先后实现了伞系减快系统高精度回收弹路预测技术、宽快域物伞系统精密化气动与动力学一体化分析技术和伞系减快系统靠得住性建模及综合效力评估技术攻关
。该技术可为后续力鸿二号可沉复使用飞行器的群伞回收技术提供前期技术验证，对实现太空游览载人飞船靠得住减快回收堆集贵重试验数据
。 此表，力鸿一号飞行搭载验证了飞行器子级返回精确落点节造技术，该技术是火箭子级实现垂直返回和沉复使用的主题关键技术之一，在复杂的再入力、热环境约束和高维着陆终端约束前提下，选取在线实时轨迹造导优化算法，实现飞行器子级返回精确落点节造
。其验证的强非线性着陆问题的高精度多模型实时轨迹优化步骤、面向复杂扰动与误差的强鲁棒自主最优造导步骤、自主最优造导算法与新型高算力箭载造导推算机的软硬耦合设计等验证成就可直接利用到入轨火箭，这样能以更低的成本突破运载火箭的可沉复使用技术
。 后续力鸿一号返回式载荷舱将升级为最长留轨功夫不低于1年、沉复使用次数不幼于10次的轨路级太空造作航天器，适配在轨造作的高精度需要
。具备自主尝试造作关环调控能力与星地高快通讯链路，实现全程无人值守与高效运行，构建“世界往返、在轨钻延注样品返回、数据赋能”的空间科学尝试平台，可支持太空造药、药物筛选、动物尝试、高端半导体造作等多项在轨造作及微沉力物理、空间性命科学、空间资料科学等前沿科学尝试
。 这次首飞搭载的微沉力激光增材造作返回式科学尝试载荷（LAM-MG-R1）是中国科学院力学钻研所自研的太空金属增材造作的技术验证载荷
。本次载荷的重要工作是验证太空微沉力环境中激光熔丝金属增材造作技术的可行性，有望获得太空激光熔丝金属增材造作关键过程参数、成形件几何特点与机能参数等科学尝试数据
。本次工作为发展太空金属增材造作基础理论和关键技术奠定了坚实的基础，为开发太空环境中持久在轨金属增材造作与原位建复等技术提供了贵重的经验，必将有力推进我国太空造作技术发展
。 此表，为迎接太空造作新时期，中科宇航与中国科学院力学钻研所已合作实现“可沉构柔性在轨造作平台”项主张主题舱段地口试验，突破了刚性结构与柔性舱体靠得住衔接、舱体密封性验证、急剧充气精准发展、舱体在轨充气不变节造等关键技术，标志取我国在太空造作领域实现从技术概想创新到大型在轨造作支持平台工程实际的沉要进展
。 航天辐射诱变月季种子是南阳农业职业学院结合南阳市林业科学钻研院、河南农业大学筛选性状优越、抗逆性强、抗病性强的野生蔷薇、中国古老月季种质资源，人为杂交造就的种子
。重要工作是在太空辐射诱变，返回后在河南省南阳市月季国度林木种质资源库繁育、观测、评价，创造多抗、多用处的国月月季优异种质资源，为创造切合育种指标、遗传布景清澈的月季新种类提供技术、理论支持
。本次尝试也为太空育种启发了新的蹊径，为将来太空农业的发展奠定了坚实的基础
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